日產(chǎn)新奇駿，既能凸顯自己小資的生活品位，兼?zhèn)浜唵卧揭暗墓δ埽瑢ο矚g戶外的年輕人來說又是如此的實在。然而不得不吐槽新奇駿音響系統(tǒng)，音質(zhì)失真是在太嚴重了，只有把新奇駿原車音響系統(tǒng)升級改善后，讓車內(nèi)的音樂環(huán)境更有氛圍一些，才能瞬間從屌絲級別的音響實現(xiàn)逆襲。為了讓自己的愛車音響完成逆襲，車主來到樂意車改進行了這番逆襲之旅。

       車主鐘情于勁達器材，因此圍繞著勁達，展開了一系列的延伸，最終搭配一個完整、合理且極具性價比的音響系統(tǒng)。為了得到更優(yōu)質(zhì)的音響效果，車主決定為愛車加裝了全車聲界隔音，為愛車全面降噪，打造寧靜舒間，使汽車音響更加清晰、渾厚、

       日產(chǎn)新奇駿汽車音響改裝


日產(chǎn)新奇駿音響改裝配置


音響配置全家福：

       汽車音響在改裝時會用合理方法把喇叭安裝于門板、A柱等處，為了使喇叭發(fā)出的聲音能夠得到最佳體現(xiàn)，并得到有效的防護，所以做隔音就是車主不二的選擇。隔音的原理就是用隔音材料將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或通過共振傳播到車廂，從而達到控制噪音的目的。

       全車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。,同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

       四門雙層隔音：抑制車門薄弱鋼板的振動，降低傳入車艙的風噪；同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。


底盤隔音：抑制全車的底盤振動，有效抵制路噪，克制顛簸噪音


         尾箱及兩側(cè)輪轂隔音：有效減少空腔共振，抑制振動噪音，消除振動回波和混響，克服嗡鳴聲，改善音響效果。


        引擎蓋隔音：吸收發(fā)動機噪音，吸附發(fā)動機幅射熱能，減緩電路部件老化，良好的隔熱性能高效保護引擎蓋漆面。

     前門套裝喇叭JD-T2，后門同軸喇叭JD-C06

     本系列喇叭彩用玻纖配合特多龍音膜高音，聲場開闊、音域極廣，高中低音平衡度極好。低音醇厚有力、中音溫暖通透，高音棉柔清晰情感飽滿。整體聽感舒暢迷人，適合聽流行音樂。
       由于車廠考慮整車的價格策略，一般在音響系統(tǒng)所投入的成本很少,這是造成原車音響效果不理想的根源。原車音響系統(tǒng)的重播效果存在著多方面的不足，如音質(zhì)差、動態(tài)范圍小、缺乏聲場處理器等，單從音響效果來考慮的話，必須進行改裝，更何況當你的前面排著一條長長的車龍時，那種煩躁、難受的心情。音響改裝勢在必行！